Koje su strašne posljedice paljenja lampice za kvar ABS sistema u automobilu, znate li?

Automobili su nezamjenjivo prijevozno sredstvo u životu svakog čovjeka. Danas će nam autor predstaviti neke principe zdravog razuma o automobilima.
Kada pritisnete papučicu gasa, softver svakog sistema automobila organizuje postepeno kretanje, uključujući pogonsku jedinicu, softver sistema za kontrolu brzine, mjenjačku jedinicu, sistem upravljanja automobila, kočioni sistem itd.
Danas ćemo razgovarati o kočionom sistemu. Zamislivo je da je kočioni sistem glavni prioritet softverske organizacije različitih sistema automobila. Bez obzira na to koliko je dobra pogonska snaga motora automobila, koliko je dobra izlazna snaga, bez kočionog sistema, koliko konjskih snaga se usuđujete voziti?
Tradicionalni kočioni sistem se uglavnom dijeli na papučicu kočnice, doboš visokog pritiska, pumpu kočionog sistema, kočionu pločicu i kočioni disk.
Pored kočionog sistema, postoji i set ABS sistema koji sarađuje sa kočionim sistemom. Njegove glavne karakteristike su prednosti proklizavanja na tlu i ABS sistema.
Sistem protiv blokiranja kočnica se uglavnom sastoji od senzora i signala podataka prekidača za napajanje - modula za upravljanje elektronskim uređajem (ECU) - električnih aktuatora ili aktuatora.
ABS senzor: obično se instalira na sirenu, ABS senzor se uglavnom koristi za praćenje brzine kotača sistema u realnom vremenu i prenos podataka do upravljačkog modula ABS motora (ECU).
Iskusna stara mokra mašina će kliknuti na kočnicu prilikom kočenja kako bi izbjegla antidetekciju, kako bi izbjegla prebrzo kočenje, a gume i točkovi će se blokirati. Zamislite koliko puta možete zakočiti u sekundi, čak i ako brzo reagujete? 5 puta? 10 puta? Ja to mogu učiniti više od 2 puta. Ali ABS sistem kočenja to može garantovati. Aktivno će vam pomoći da kliknete na kočioni sistem kako biste spriječili antidetekciju ili blokiranje guma i točkova.
Ako lampica ABS-a na instrument tabli iznenada zatreperi, to ukazuje na to da je ABS neispravan.
Takvi uobičajeni kvarovi vjerovatno uzrokuju da ABS pumpa ne radi, a efekat ABS sistema pri naglom kočenju će biti eliminisan. U okolnostima kada je funkcija ABS sistema pri naglom kočenju eliminisana, naglo kočenje u kišnim danima će vrlo vjerovatno uzrokovati antidetekciju ili čak veliko prevrtanje. U ovom trenutku, video dekoder mora izvršiti verifikaciju kodeka, uglavnom zato što je ABS senzor oštećen.
Radnik na održavanju mašine je rekao da je zamjena ABS senzora potrebna za samo 10 minuta. Nakon 10 minuta, softver vašeg ABS sistema ponovo radi normalno i koči.
Ako kočnice uporedite s nosom, ABS sistem je dio nosa koji vam pomaže da filtrirate prašinu iz zraka i smanjite njen ulazak u pluća. Ako primijetite da se pali lampica ABS-a, nemojte je ignorirati. Ne postoji sigurnosni rizik za kočioni sistem!